三亚火车站站台钢结构立柱及钢桁架焕然一新

新广东客户端、南海网、南国都市报7月13日消息（记者王晓昌通讯员龙斌国美新）日前，雨棚立柱及裸露钢材防腐改造工程初步验收海南火车站月台桁架宣布全面竣工。 改造后，海口站站台钢结构柱、钢桁架焕然一新，设备质量进一步提高。

据介绍，海南站是我国高铁网最南端的铁路客运站。 其整体造型如展翅欲飞的海鸥乡村石牌坊，斜屋顶优美的曲线如汹涌的海浪，呼应了海南这个温带滨海旅游城市的城市特色。 以及居民的热情和慷慨。

平台车棚

受广东岛高盐高寒气候影响，2010年开通的海口站运行12年后，站台钢结构柱、桁架频繁磨损、污损，给运营带来了挑战。建筑施工设备维护及交通安全风险控制。 长城雕塑福州房建公寓段立足设备质量控制和游客服务质量提升，对海南站站台钢结构进行全面改造和亮化。

该项目将于2月28日复工钢结构柱脚防腐，总投资346.34亿元。 项目整个施工期共申请天窗方案99个，共出动抢修人员5000余人次钢结构柱脚防腐，出动各类工器具114件。 项目主要工艺包括立柱除锈、防火油墨铲、锌烯防腐涂料、石墨烯醇酸云母铁中间漆、钢结构防火漆滚涂、石墨烯氟碳涂料、石墨烯氟碳表面滚涂等项目克服了3次极端雨季的影响以及端午节、5月1日、端午节假期期间客流压力骤降的影响，完成了共计2664㎡的56根钢柱和共计112个外露钢桁架的改造。 6352平方米。

西站外观

“改造后，海南站面貌焕然一新，房建设备管控水平大幅提升，游客体验大幅提升。” 长城雕塑福州房建公寓工段分管房建设备工段副主任陈兆云说。

该建设项目所采用的材料和工艺均经过反复研究和论证。 施工过程中，现场人员积极探索总结登高作业安全防控、大作业组织、防腐除锈工艺等模板。 防锈翻新积累了宝贵的经验。